京（jīng）东的个人快递业务终（zhōng）于（yú）开始运营（yíng）了，这（zhè）是意料（liào）之中的事，也是意料之外的（de）事。说意料之（zhī）中，因为（wéi）京东物流2016年就开放了对外业务，这两年正疯狂（kuáng）的在抢夺企业客户市（shì）场，昨（zuó）天群里还有一位做（zuò）城配的哥们说（shuō），他的好几个业（yè）务都被京东抢去了，可（kě）见京东（dōng）物流在（zài）社会物流（liú）业务上的决心。而至于快递业务，其实很多（duō）普（pǔ）通（tōng）老百姓心目中已经（jīng）把京东物流定义为一家快递公司，老百姓并不在意你（nǐ）是自（zì）营（yíng）快递还（hái）是社会快（kuài）递，大家只认你（nǐ）服务（wù）是否（fǒu）好坏，基（jī）于京东物流服务的（de）口碑，如果他对（duì）外接单，客（kè）户还是应该比较认（rèn）同的，所以京东快递最终开放（fàng）个人快递（dì）业（yè）务在情理之中（zhōng）的事。

    说（shuō）意料之外，是（shì）因为京东选择这个时间点开放，总感觉时间点似乎还不是那么成（chéng）熟，京东物流目前（qián）依然处于严重（chóng）亏损（sǔn）阶段（duàn），根据京东2018年第（dì）二季度财报（bào），京东物流和新业务的亏损（sǔn）同（tóng）比扩大6倍，达到24.2亿元，而2017年上（shàng）半年，京东物流等新业务的营收为（wéi）23.4亿元，亏损还仅为3.8亿（yì）元，亏损率16%，这主（zhǔ）要都是因为京东物流加大了在仓储和（hé）智能化化方面的投入。而快递业务（个人快递）也（yě）是一个重资产投资的业（yè）务，京东此时开（kāi）通这项业务，势必要再增加很多（duō）投（tóu）入，京东（dōng）的物流成本将会进一步（bù）上升，这个来自（zì）资（zī）本的（de）压（yā）力会加大。

 而个人快递业务上目前已经竞争非常激烈，可以说市场基本已经饱和，三通一达（dá）+百（bǎi）世+德邦和顺（shùn）丰们已经悉数上市，市场瓜分基（jī）本已经结束，残（cán）酷的竞争和市场淘汰（tài）也许（xǔ）即将开启。据称京东的个人业（yè）务主要对标顺（shùn）丰，那（nà）么就主要是个人商务件市（shì）场这块了（le），这个市场本来（lái）就不大，目前主（zhǔ）要（yào）是顺丰和EMS两家，毕竟这（zhè）两家（jiā）已经（jīng）做了这么多年（nián），已（yǐ）积累了大量客户（hù）和口碑，京东究（jiū）竟能抢夺到（dào）多少市场还是一个未知数（shù），但为此要（yào）付出（chū）的成（chéng）本一定是不菲的。

另外，个（gè）人（rén）快（kuài）递业务和企业自营（yíng）业务（wù）及公司业务（wù）毕竟（jìng）还有很大的区别，并不像某些砖家们分（fèn）析的那么简（jiǎn）单（dān），这要在（zài）京东物流的原有业务流程上要（yào）增加很（hěn）多（duō）环节。

我们来（lái）分（fèn）析一下（xià），现在京东的（de）物流的业务基本分为自营和（hé）外（wài）单两个板块，自（zì）营很简单，就是京东商（shāng）城自营部分产生（shēng）的物流（liú）快递业务需求，这个（gè）操（cāo）作流程基本未客户下（xià）单后，直接由仓库发货至（zhì）分拨中（zhōng）心，然后分（fèn）拨中心分（fèn）拣后，直接（jiē）发客户或发各配送网点进行配送到客户，这个操作流程短，又基本是本（běn）区（qū）域城市仓发货分拨，所以比较简单，这也（yě）是为什么我（wǒ）们会感觉到（dào）京东物流速（sù）度那么快的主要（yào）原因。

而（ér）外（wài）单（dān）就要复杂（zá）一（yī）点，需要收件（jiàn）业务（wù），可能的基本业（yè）务流程（大概，具体不描述）：接到订单-上门取（qǔ）件（据说（shuō）现在（zài）基本（běn）是就近派送网点上门取件（jiàn））-门店集（jí）货-送（sòng）分拨（bō）中（zhōng）心（可能要（yào）分二级（jí）分拨）-分拣（jiǎn）-干线发往异（yì）地（dì）城市分拨仓-分拣送至各配送网点-网点配送到收件人……，自营业务大多能（néng）本区（qū）域城市仓发（fā）货，而外单就可能不行了（le），需（xū）要上门提货，还（hái）有很多单子是送外地城市的，需要分拨分拣，然后发外地了。

之前（qián）京东的外（wài）单主要（yào）是（shì）针对（duì）企（qǐ）业客户，现在开放个人业务流程就可（kě）能变（biàn）得更加复杂了，而且基层网点的工作量将大大增加，网点密度也可能（néng）要（yào）增加，而且分（fèn）拨中（zhōng）心可能还要另外设置，可能还（hái）需要增加一些（xiē）检验设备，如果（guǒ）网点设置了，业务量不够，就会出现网点（diǎn）吃（chī）不饱（bǎo）现（xiàn）象，这些成本都不是（shì）一星半点（diǎn）的，而且区域的收（shōu）寄差（chà）异也很大，问题多多，远没有砖家们说（shuō）的那么简单，所以，京东目前只开通了北、上、广这几（jǐ）个城市（shì）来进（jìn）行试探，也可以理解。

京东个人业务能否真正做起来目前还是一个未知（zhī）数（shù），总体看来（lái）快递行（háng）业（yè）已经是供（gòng）大（dà）于求，个（gè）人感觉此（cǐ）时花大价（jià）钱（qián）来（lái）布（bù）网做快递，实在有点不是时候，因为京（jīng）东物流总体还是严重（chóng）亏损的，但京东毕竟（jìng）有自己商城业务支撑，服务上的（de）口碑（bēi）也还不错，也许能从顺丰和三通（tōng）一达哪里抢点肉，另外，京东物流想（xiǎng）独立（lì）上市，个人业务上了，这才能算上一个纯（chún）粹的快递公司（sī），也（yě）多了一些上市的概（gài）念。以上个人见解，没有偏好，理解不透和偏（piān）差请谅解。